A.目视扫视跑道,并结合场监显示信息,判断RW告警原因
B.如果是因为航空器、车辆或人员侵入跑道引发告警,塔台管制席应立即按照跑道侵入发生后处置流程执行
C.如果是因为起降航空器之间间隔引发告警,助理管制席目视判断起飞航空器是否已经开始滑跑
D.A、B、C
第1题
B.正常指挥航空器下降到较低高度层飞行,了解其续航时间
C.在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示,并观察航空器航迹确认该航空器是否具有接收能力
D.考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施,迅速调配其它航空器避让
第2题
A. 了解相邻管制单位的雷达工作情况,证实可否实施雷达移交
B. 了解最新航行通告
C. 准备飞行进程单
D. 为航空器之间正确配备间隔,提供雷达情报服务等
第4题
A. 利用一切通信手段用明语与该航空器驾驶员确认航空器是否处于与该编码含义一致的情况
B. 正常指挥航空器下降到较低高度层飞行,了解其续航时间
C. 根据当时的情况,迅速提供天气情况
D. 考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施,迅速调配其他航空器避让
第6题
B.雷达管制员的能力
C.航路结构的复杂成都
D.通信能力
第7题
A. 了解天气情况、本区域军民航的飞行动态和最新航行通告
B. 校准雷达显示器,检查通信、导航设备工作情况
C. 准备飞行进程单及做好其它有关准备
D. A、B和C
第9题
A. 了解检查通信、导航设备及跑道使用情况
B. 校准雷达的作用距离
C. 校准雷达显示器,按照有关规定实施雷达管制服务
D. 了解管制机场机动区内航空器的活动
第10题
A. 首先应在航空器之间建立规定的垂直间隔,紧急时可采用半数高度层,但应尽早配备规定的高度层。
B. 继续为保持双向联系的航空器提供雷达间隔服务
C. 通知航空器雷达失效,恢复自主领航、位置报告
D. A和C
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