车站遇到不符合即时退票操作流程的乘客退款事务时，填写，票务处根据事件详情和系统交易记录决定是否退款处理（）

A．次日

B．第三日

C．第四日

D．第五日

A. IC卡一次超时

B. IC卡二次超时

C. 单程票超程

D. 非现场单程票退票

车站清客时不属于客运值班员工作内容的是( )。

A. 引导乘客办理退票或出站

B. 根据需要为售票员配备零钞

C.安排车站人员到紧急出入口值勤

D. 统计退票数量，并将回收单程票封好后上交票务室

A．按车票实际余值办理即时退票或引导乘客 7 日 内（含当日）到任一车站办理退票或再次乘车

B．引导乘客从边门出站（车票不回收）

C．车站根据 现场情况在非付费区即时填写《乘客事务处理单》办理退票或告知乘客 7 日内（含当日）可持该票到任一车站办理退票

D．每班客服中心岗当班 期间退票统一加封上交

若乘客确实多购票且未入闸，可通过（）操作。

A.不得退票

B.填写乘客事物处理单退票

C.特殊审批退票

D.经站长同意退票

A．乘客如需退卡.可持卡及押金收据，出示身份证、老年优待证、学生证或户口簿等证件之一证明本人身份，同一票种的退票可以合填一张《票务事务处理单》

B．卡面损坏或乘客保留卡面时.仅办理退资，不退20元押金

C．乘客要求保留卡面的退卡.填记《鉴定单》。由票务中心消去卡内余额返回车站后再办理手工退票，单独填写《票务事务处理单》办理退资

D．余额为负值的退卡.说明乘车费用已透支，客服岗须向乘客解释清楚，征得乘客同意后收取欠费现金，退乘客20元押金；也可征得乘客同意后从押金中扣减欠费金额，直接退扣减后的押金给乘客

车站发生突发事件时，售检票员不应该()。

A.疏导乘客出站

B.尽快到编码室交账

C.按命令办理退票

D.保护票款安全

A．正常情况下，在非付费区本站当日发售已售赋值的单程票

B．预赋值单程票经车站检测未过期未使用过

C．已发行可以正常分析的储值票，卡内余额小于等于规定金额

D．乘客已进站但未赶上末班车、携带违规用品（气球、 宠物等）进站、地铁原因无法完成运输服务等，经当班值班站长及以上同意

A．客服岗进行解释时主要围绕乘客乘车是否已成事实进行解释

B．不要向乘客解释15分钟更新的时限内容.该时限为地铁票务内部规定

C．遇已乘车要求退票的乘客.解释口径为：乘客您好，因您已使用该车票乘车，已产生了消费，故此车票不能予以退票，请您配合。

D．进站超过15分钟不予以退票

遇有()特殊情况，并且不能连接POS机进行退票等业务时，经铁路运输企业同意后，车站可进行不刷卡退票。

A.不可抗力，铁路责任

B.旅客伤病不能继续旅行

C.POS机故障

D.以上都可以