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[单选题]

简单机翼通过什么增大升力系数?()

A.增加机翼的弯曲程度

B.延缓气流分离

C.减小机翼面积

答案
A、增加机翼的弯曲程度
更多“简单机翼通过什么增大升力系数?()”相关的问题

第1题

简单机翼通过()增大升力系数?

A. 增加机翼的弯曲程度

B. 延缓气流分离

C. 减小机翼面积

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第2题

简单襟翼靠()来增大升力系数。

A. 增大机翼面积

B. 增大机翼临界迎角

C. 增大机翼弯度

D. 延缓上表面气流分离

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第3题

机翼升力系数.阻力系数随飞行M数的变化关系是什么?
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第4题

机翼表面结冰会使摩擦阻力(),升力系数(),临界迎角()。
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第5题

增大翼型最大升力系数的两个参数()

A. 厚度和机翼面积

B. 翼弦长度和展弦比

C. 弯度和翼展

D. 厚度和弯度

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第6题

升力系数随飞机展弦比的增大而()。
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第7题

飞机的升力系数和升力随飞行攻角的增大而持续增大。
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第8题

在通常情况下放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻比()。

A. 增大

B. 不变

C. 难以确定其增减

D. 减小

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第9题

极曲线是升力系数对阻力系数的曲线,即().

A. 曲线最高点的纵坐标值表示最大升力系数

B. 从原点作极曲线的切线,切线的斜率是最大升阻比的迎角值

C. 平行纵坐标的直线与曲线相切,可以得到最小阻力系数和迎角值

D. 曲线最高点的纵坐标值表示最大升阻比

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第10题

机翼的最大升力系数越大,飞机的最小平飞速度也越大,起飞和着陆距离也越短。
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