下列关于烧结和球团厂起重与运输的安全要求,说法正确的是（)。

A、运输问题模型是一种特殊的线性规划模型，因而求解结果也可能出现下列四种情况：有唯一最优解，有无穷最优解，无界解，无可行解

B、

C、按最小元素法给出的初始可行解，从每一空格出发可以找出而且仅能找出唯一的闭回路

D、有转运的产销平衡运输问题如无特殊规定，每个纯转运站的收发货物量相等，均为总产量或总销量

E、在产销平衡运输问题中，设产地为m个，销地为n个，那么基变量的个数一定是m+n-1个

A、收入弹性值小于1，该商品为劣等品

B、收入弹性值大于1，该商品为优等品

C、收入弹性值小于0，该商品为必需品

D、以上说法都不对

A、价格弹性值大于1时，若价格下降，总收益也下降

B、价格弹性值小于1时，若价格下降，总收益也下降

C、价格弹性值等于1时，若价格下降，总收益上升

D、以上说法都不对

A. 客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外

B. 收货人不明或者收货人无正当理由拒绝受领货物的，承运人可以提存货物

C. 多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任的，多式联运经营人不需要对全程运输承担义务

D. 多式联运单据是不可转让单据

E. 运输合同的承运人不得在发运地留置货物

A、提单是海上货物运输合同的证明，海运单不是

B、提单是货物已经由承运人接受或者装船的证明，海运单不是

C、提单可以通过背书转让

D、海运单可以通过背书转让

A、交叉弹性值大于0，说明两种商品可相互替代

B、交叉弹性值大于0，说明两种商品可相互互补

C、交叉弹性之小于0，说明两种商品可相互互补

D、交叉弹性之小于0，说明两种商品可相互替代

A、风力合力作用于受风面几何中心

B、惯性力作用于货物重心

C、摩擦力作用于货物支重面

D、在惯性力及风力作用下，球形或圆柱形货物易发生滚动

A、蛋白质合成后，一般在其氨基酸序列中含有分选信号

B、游离的核糖体合成的蛋白质中无分选信号

C、核糖体在细胞中的存在部位不同，也影响蛋白质的去向

D、蛋白质只有被准确地运输到相应的部位才能执行特定的功能

A、海上旅客运输的运送期间，包括旅客在候船厅内候船的一段时间。

B、承运人对旅客托运行李的运送期间，自旅客登船时起至旅客离船时止。

C、在承运人对旅客的运送期间内，由于船舶碰撞导致旅客人身伤亡的，推定承运人及其受雇人、代理人有过失。

D、在海上旅客运输的运送期间，不论什么原因导致旅客人身伤亡或者行李的灭失、损坏，承运人都应当承担损害赔偿责任。

A、海上货物运输合同是双务合同

B、海上货物运输合同是有偿合同

C、海上货物运输合同是涉他合同

D、海上货物运输合同是束己合同