下列关于隧道养护与维修的说法不正确的是：

B、隧道内通风应满足各施工作业面需要的最大风量，风量按每人每分钟新鲜空气3m3计算

C、隧道洞内有害气体检测仅需要检测一氧化碳含量

D、隧道内氧气含量按体积比不应小于20%

A. 洞外平面控制测量可以使用GPS定位

B. 洞外高程控制测量通常使用水准测量

C. 洞内平面控制测量可以使用GPS定位

D. 洞内高程控制测量通常使用三角高程测量

E. 每个洞口应埋设不少于两个水准点，最好是一站可以观测这两点的高差

A. 燃烧汽油的车辆和机械不得进洞

B. 洞内运输车速不得超过30km/h

C. 洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭大灯光，改用近光或小灯光

D. 进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力

E. 洞外卸渣场地应保持一段上坡段

A、包括车站隧道通风系统和区间隧道通风系统

B、车站隧道通风系统一个车站只设一台排风机

C、区间隧道通风系统正常情况下需要一直开启

D、区间隧道通风主要靠列车运行产生的活塞风与外界换气

A. 隧道建筑限界是指隧道衬砌内轮廓线所包围的空间

B. 隧道本身的通风、照明设备可以安装在建筑限界内

C. 隧道本身的通风、照明、安全、监控及内装等附属设备均不得侵入建筑限界内

D. 隧道建筑限界不包括检修道

B．一般先测定精度较低的临时水准点（可设在施工导线点上）,然后每隔 200-500m 测定精度较高的水久性水准点

C．为了施工方便,应在导坑内拱部边墙至少每隔 100m 埋设一个临时水准点

D．由于洞内通视条件差,视距不宜大于 100m

A. 松动压力与隧道埋深成正比

B. 松动压力与隧道埋深成反比

C. 松动压力与隧道埋深无关

D. 松动压力与隧道埋深成非线性关系

A. 不应采用设超高的平曲线

B. 不宜采用设超高的平曲线

C. 不宜采用设加宽的平曲线

D. 不应采用设加宽的平曲线

E. 高速公路隧道应设计为上下行分离的独立双洞

A. GPRS规范中定义的网络接入控制功能可细分为六个基本功能：注册、身份鉴别和授权、允许接入控制、消息过滤，分组终端适配、计费数据采集。

B. 路由的选择指的是分组数据通信网中网络节点转发数据包的过程。

C. GPRS的路由管理表现在下面两个方面：移动台发送数据的路由建立，移动台接收数据的路由建立。

D. 隧道传送是指在节点之间，透明传送已封好的数据包。

A. 工程地质和水文地质条件对隧道施工的成败起着重要的、甚至是决定性的作用

B. 公路隧道埋设于地下，一旦建成就难以更改，所以，除了事先必须审慎规划和设计外，施工中还要做到不留后患

C. 隧道的施工速度比较慢，工期也比较长，往往使一些长大隧道成为控制新建公路通车的关键工程

D. 隧道施工受季节变换、气候变化的影响很大