关于隧道工程的特点下列说法错误的是（）

B、大部分来自后续台车上设备的油管、电缆、配管等，随着盾构掘进延伸，部分管线必须接长

C、由于通常在始发工作井内拼装临时管片，故向隧道内运送施工材料的通道狭窄

D、由于始发时处于试掘进状态，且施工运输组织与正常掘进不同，因此施工速度受到制约

B．一般先测定精度较低的临时水准点（可设在施工导线点上）,然后每隔 200-500m 测定精度较高的水久性水准点

C．为了施工方便,应在导坑内拱部边墙至少每隔 100m 埋设一个临时水准点

D．由于洞内通视条件差,视距不宜大于 100m

B、短管棚(长度小于l0m的小钢管)一次超前量小，基本上与开挖作业交替进行，占用循环时间较大

C、长管棚(长度为10～45m，直径较粗的钢管)一次超前量大，单次钻孔或打人长钢管的作业时间较长，但减少了安装钢管的次数，减少了与开挖作业之间的干扰

D、超前小导管注浆仅适用于一般软弱破碎围岩

B、洞门衬砌拱墙应在洞内相连的拱墙施工之后再进行，连成整体

C、洞门端墙的砌筑宜与墙背回填应两侧同时进行

D、开挖进洞时，宜用钢支撑紧贴洞口开挖面进行支护，围岩差时可用管棚支护，支撑作业应紧跟开挖作业，稳妥前进

A.7cm厚洞内混凝土初喷作为内衬，套用定额编号4-127+2×128

B.隧道平洞、斜井出渣工程量按图示开挖断面尺寸计算，不得计取超挖量

C.喷射平台工程量按实际搭设平台的最外立杆之间的水平投影面积计算

D.隧道钢支撑制作安装是按临时支护考虑摊销量编制的，若作为永久性支护，应进行调整

A、围岩压力很大程度上源于初始地应力

B、围岩不仅提供荷载，而且可以承担荷载

C、衬砌结构安全就可以确保隧道施工安全

D、围岩物理力学参数难以准确获得

A.定额已综合考虑超挖因素，所有超挖数量不得计入开挖工程量

B.平洞开挖出渣，采用人力装渣，轻轨斗车运输，运距按斜道长度计，分别乘以坡度调整系数

C.洞内施工排水，排水量按自重排水10m3/h计，排水量超过时抽水机台班乘以调整系数

D.隧道内衬现浇混凝土边墙，拱部均考虑了施工操作平台，竖井采用的脚手架已在定额中综合考虑，不得另行计算

E.沉井触变泥浆的工程量，按沉井外壁所围的平面投影面积乘以下沉深度，并乘以相应的土方回淤系数。

A、隧道养护与维修能保证隧道良好的运营条件和结构物的使用功能，不断地延长结构物的使用寿命

B、工作人员有丰富的隧道工程经验就可以进行隧道病害评估

C、隧道维修应做到预防为主，防治结合，有病治病，治病根除

D、隧道维修后应保证工程的使用功能不低于原设计

A、隐蔽性大

B、循环性强

C、空间有限

D、高空作业

A.施工期间的防水措施主要是排、截和堵

B.处于地下潜水位以上的贫水稳定地层，在确保安全的前提下，可限量排水

C.含水的松散破碎地层不应采用降低地下水位的排水方案

D.当采用降水方案不能满足要求时，应在开挖的同时进行堵水处理