单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。

A. 小于后退桨叶的迎角

B. 大于后退桨叶的迎角

C. 等于后退桨叶的迎角

A. 发动机功率下降

B. B.旋翼拉力下降

C. C.无旋翼反作用力矩

A. 维持

B. 自旋

C. 滑行

A、主旋翼桨盘向前倾斜，尾桨状态基本不改变

B、主旋翼桨盘向后倾斜，尾桨状态基本不改变

C、尾桨总距增大，主旋翼状态基本不改变

D、尾桨总距减小，主旋翼状态基本不改变

A. 旋翼自转

B. 垂直下降时的下降率较大

C. 小前进速度下降时的下降率较大

B.改变尾桨转速

C.使旋翼倾斜盘倾斜到需要的方向

D.使尾桨倾斜

B.进气压力

C.进气温度

D.滑油供给量

A. 设计载荷与使用载的比值

B. 设计载荷与飞行中旋翼拉力的比值

C. n使用与某飞行状态过载n的比值

B．纵轴左边的电机减速，右边加速

C．纵轴右边的电机减速，左边加速

B．≤1.5m

C．﹤3m

D．≤3m