A.应当报废的机动车必须及时办理注销登记
B.达到报废标准的机动车可以送到维修厂维修
C.达到报废标准的机动车不得上道路行驶
D.报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体
第1题
某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时,经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况,主要源于滚筒机构,只有通过对滚筒机构的分析,才能找到滚筒剥伤轮胎的原因,请回答下列问题。
下列哪些装置不属于滚筒机构()
A.主、从动滚筒
B.滚筒支承轴承
C.控制装置及显示仪表
D.机架及举升机构
E.滚筒驱动电机
第2题
某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时,经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况,主要源于滚筒机构,只有通过对滚筒机构的分析,才能找到滚筒剥伤轮胎的原因,请回答下列问题。
下列对滚筒机构的要求,哪些是正确的?()
A.轮胎与滚筒之间的附着系数要符合标准要求
B.滚筒表面附着力要达到要求
C.安置角要大
D.电机控制系统要满足测试过程的要求
第3题
某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时,经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况,主要源于滚筒机构,只有通过对滚筒机构的分析,才能找到滚筒剥伤轮胎的原因,请回答下列问题。
下列关于发生剥伤轮胎的原因,哪些是正确的?()
A.滚筒表面太粗糙,轮胎与滚筒附着系数太大
B.滚筒上有异物
C.第三滚筒电机控制装置不协调,在车轮抱死后电机仍在转动
D.滚筒转速太高
第4题
某一地区汽车保有量为12万辆,其中营运车保有量为2.5万辆,按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求,技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次,拟规划建设一家汽车综合性能检测站,以满足该地区营运车辆的检测工作。
如果此站由你来负责设计,您首先应该考虑的是()
A.建筑设计
B.工艺设计
C.卫生与生活设施设计
D.动力设计和工程预算
第5题
某一地区汽车保有量为12万辆,其中营运车保有量为2.5万辆,按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求,技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次,拟规划建设一家汽车综合性能检测站,以满足该地区营运车辆的检测工作。
汽车检测站工艺设计的顺序为:()
A.技术设计、总体设计、施工设计
B.总体设计、技术设计、施工设计
C.施工设计、技术设计、总体设计
D.总体设计、施工设计、技术设计
第6题
某一地区汽车保有量为12万辆,其中营运车保有量为2.5万辆,按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求,技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次,拟规划建设一家汽车综合性能检测站,以满足该地区营运车辆的检测工作。
根据正常工作制度和该地区的车辆保有量,要完成检测任务,你应设计检测线条数为:()
A.大型车辆一条小型车辆两条
B.大型车辆两条
C.大型车辆两条小型车辆一条
D.大型车辆小型车辆各一条
第7题
某一地区汽车保有量为12万辆,其中营运车保有量为2.5万辆,按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求,技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次,拟规划建设一家汽车综合性能检测站,以满足该地区营运车辆的检测工作。
为保证大型车辆顺利进出检测间,您认为下列检测车间进出口尺寸哪项较为合适?()
A.宽度5.0米左右;高度5.0米左右
B.宽度2.5米左右;高度4.0米左右
C.宽度3.0米左右;高度4.0米左右
D.宽度6.0米左右;高度4.5米左右
第8题
某一地区汽车保有量为12万辆,其中营运车保有量为2.5万辆,按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求,技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次,拟规划建设一家汽车综合性能检测站,以满足该地区营运车辆的检测工作。
下列选项中检测站工位布置原则中不正确的是:()
A.满足检测项目需要
B.各工位之间不得干扰
C.每工位安排一个检测项目
D.各工位检测时间尽量一致
第9题
某检测站需对车辆的动力性能测试进行设计,请你对该工位进行合理布置。
需配置以下哪些设备:()。
A.底盘测功机、大气压力表、风速仪
B.底盘测功机、温度计、湿度计、风速仪
C.底盘测功机、温度计、大气压力表、风速仪
D.底盘测功机、温度计、湿度计、大气压力表
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