各传感器的加温开关未接通，加温指示灯应灭，当加温开关接通后相应的加温指示灯应亮，如指示灯不亮

MA60飞机如何判断空速管，全压受感器，总温传感器和迎角传感器加温线路有故障？

A.加温开关接通后主警告灯闪亮

B.加温开关接通后加温指示灯亮

C.加温开关接通后加温指示灯闪亮

D.加温开关接通后加温指示灯不亮

此题为判断题(对，错)。

在地面检查螺旋浆加温系统时，接通加温检查开关后：

A.接通加温系统进行地面检查

B.地面检查螺旋浆加温系统不受起落架空地开关控制；

C.只要发动机滑油压力符合要求即可地面检查

D.螺旋浆加温系统在地面不能检查，必须在空中才可以检查

A.通过CDU测试

B.通过加温组件测试

C.接通窗/探头加温组件上加温电门，确信相应不加温灯灭

D.以上都正确

A.不亮

B.亮

C.闪亮

D.闪烁

A.加温开关打开且探头未加温时亮。

B.加温开关未打开且探头加温时亮。

C.只要加温过热就会亮。

D.只要探头没有加温就会亮

A.过热指示灯亮，松开试验电门后过热指示灯灭、

B.过热指示灯灭，松开试验电门后过热指示灯亮、

C.过热指示灯保持燃亮、

D.过热指示灯灭、

螺旋浆加温开关置于“严重结冰”时，在一个周期内接通___S加热再断开___S，加热指示灯亮，工作正常。

A.10、70

B.20、60

C.30、50

D.40、40

A.①

B.②

C.①和②

D.①②③

A.检查风挡加温系统的电源是否正常。

B.旁通风挡温度传感器，检查风挡加温层能否得到供电。

C.检查风挡加温能力，即加温的快慢。

D.检查加温满足要求后风挡加温供电能否断开