关于风挡加温，以下哪项是对的：①当至少一台发动机运转，或当飞机在空中时，自动接通②发动机起动前，当飞行员接通（探头/窗户加温）按钮时，人工接通；③双发起动后，人工接通风挡加温（）

A. 是

B. 否

A. 当仅有一台发动机反推装置故障时，将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行

B. 当两台发动机反推装置都故障时，将双发反推装置锁定后飞机可以放行

C. 当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推（REVERSER）灯亮时，不需要做任何工作，飞机可以放行

D. 当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时，飞机可以放行

A. 发动机在慢车状态

B. 发动机在部分功率以下

C. 发动机在慢车状态，且与驾驶舱保持良好通话

D. 发动机起动后，不能接近发动机

A、活塞发动机

B、涡轮喷气发动机

C、涡轮轴发动机

D、涡轮风扇发动机

B．通过控制板，自动地向记录器供给9伏直流

C．通过高度表向记录器供给电源

D．以上方法均可以供给直流电源

A. 所产生的偏航力矩由垂直尾翼的外载荷来平衡

B. 所产生的偏航力矩由副翼的外载荷来平衡

C. 所产生的偏航力矩由水平尾翼的外载荷来平衡

D. 所产生的偏航力矩由机翼的外载荷来平衡

A. 该起动活门的正常操作是通过驾驶舱起动电门控制的。它是一个电流控制，气流作动的圆盘式活门

B. 如果正常操作不能打开该活门，可以通过驾驶舱机组和机下机务人员协调配合，通过机械超控方法来打开起动活门以起动发动机

C. 飞机在空中飞行时，一旦一台发动机空中停车，如果起动活门打不开则该发动机不能再次起动

D. 如果气源管路没有引气压力，则起动活门不能用正常操作方法打开

B．如果公司签派许可,可以去目的地机场着陆

C．如果和去就近机场着陆一样安全则可以继续飞往目的地机场

B．2号风挡上部贮藏舱内设有一撤离绳

C．左右2号风挡只能从驾驶舱内部开启

D．驾驶舱内开启风挡操作方法是：按压并保持开锁手柄，向内旋转手柄，向后拉动风挡即可开启

A、2

B、4

C、6

D、不固定