关于ECAM控制面板上的RCL(重现)按键,以下错误的是:()
A、可调出由CLR(清除)按钮清除的或被相关飞行阶段抑制的警告、注意和状态页面
B、若按住这个键超过3秒钟,将调出在上个航段出现过的信息
C、若按住这个键超过3秒钟,将显示被EMERCANC(紧急取消)按钮抑制的任何注意信息
第1题
绿点速度是:()
A、光洁形态下的单发操作速度。
B、指示对应于最佳升阻比的速度。
C、飞机只有在光洁形态下飞行时才会出现
D、以上所有
第2题
飞行操作的保护符号在位置()
A、横滚刻度为坡度左右67度,俯仰刻度为上仰30度、下俯15度
B、横滚刻度为坡度左右45度,俯仰刻度为上仰25度、下俯13度
C、横滚刻度为坡度左右40度,俯仰刻度为上仰22度、下俯10度
第3题
当ND处于PLAN(计划)方式时,下列数据还能显示的是:()
A、导航设备的数据和特性
B、导航设备相关的方位指针
C、飞机的偏航误差
第4题
关于在PFD上显示的VDEV(垂直偏差),错误的是:()
A、该符号出现在与FMGC计算的理论垂直剖面相对应的高度旁边
B、飞行员可以直接从高度刻度上读出VDEV(垂直偏差)
C、当VDEV(垂直偏差)超过正负500英尺,符号只能处于范围限制处,无法再看到精确的偏差值
第5题
关于速度趋势箭头:()
A、若加速保持恒定,这箭头端指示10秒钟后飞机将达到的速度。
B、该指针只有当大于2KT是才出现,小于1KT时消失。
C、若FAC(飞行增稳计算机)失效,则箭头消失。
D、以上所有。
第6题
以下错误的是()
A、该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现,并伴随有单谐音
B、雷达图像消失
C、ND上显示PREDW/S(预测性风切变)故障旗(琥珀色)
第7题
预测性风切变区域指示()
A、只要存在风切变就会产生这样的信息
B、只要气象雷达面板上的风切变电门置于自动位,即使气象雷达关断,也会显示
C、气象雷达打开后才能显示这样的信息。
第8题
在ECAM上出现的红色警告是表示:()
A、须立即采取行动的形态或失效
B、机组要注意的形态或失效,但不需要立即采取 行动
C、要求机组监控的失效
第9题
在ND上显示的ENERGY CIRCLE(能量圈)符号(绿色弧线),以下错误的是:()
A、它代表到着陆需要的距离
B、进入到进近过程中它就会出现
C、在水平方式时航向或航迹,且当前FMS飞行阶段为巡航、下降或进近,同时飞机离目的地机场不到180海里时才会出现
第10题
时钟上时间的调整必须在1分钟内完成,否则:()
A、必须复位CFDS(集中故障显示系统)以便使下部ECAM上显示的时间与时钟同步
B、CFDS的复位必须由机务人员完成
C、CFDS的复位必须由机组人员完成
D、A+B
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!