当ND处于PLAN（计划)方式时，下列数据还能显示的是：（)A、导航设备的数据和特性B、导航设备相关的

关于在PFD上显示的VDEV(垂直偏差)，错误的是：()

A、该符号出现在与FMGC计算的理论垂直剖面相对应的高度旁边

B、飞行员可以直接从高度刻度上读出VDEV(垂直偏差)

C、当VDEV(垂直偏差)超过正负500英尺，符号只能处于范围限制处，无法再看到精确的偏差值

关于速度趋势箭头：()

A、若加速保持恒定，这箭头端指示10秒钟后飞机将达到的速度。

B、该指针只有当大于2KT是才出现，小于1KT时消失。

C、若FAC(飞行增稳计算机)失效，则箭头消失。

D、以上所有。

以下错误的是()

A、该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现，并伴随有单谐音

B、雷达图像消失

C、ND上显示PREDW/S(预测性风切变)故障旗(琥珀色)

预测性风切变区域指示()

A、只要存在风切变就会产生这样的信息

B、只要气象雷达面板上的风切变电门置于自动位，即使气象雷达关断，也会显示

C、气象雷达打开后才能显示这样的信息。

在ECAM上出现的红色警告是表示：()

A、须立即采取行动的形态或失效

B、机组要注意的形态或失效，但不需要立即采取 行动

C、要求机组监控的失效

在ND上显示的ENERGY CIRCLE(能量圈)符号(绿色弧线)，以下错误的是：()

A、它代表到着陆需要的距离

B、进入到进近过程中它就会出现

C、在水平方式时航向或航迹，且当前FMS飞行阶段为巡航、下降或进近，同时飞机离目的地机场不到180海里时才会出现

时钟上时间的调整必须在1分钟内完成，否则：()

A、必须复位CFDS(集中故障显示系统)以便使下部ECAM上显示的时间与时钟同步

B、CFDS的复位必须由机务人员完成

C、CFDS的复位必须由机组人员完成

D、A+B

预测性风切变系统在ND上生效时，风切变区域由一个指示()

A、红色图案

B、洋红色图案

C、红黑色图案和两条黄色径向线

当出现WINDSHEAR(风切变的)的语音提示时能不能消除掉音响信号：()

A、可以通过按压MASTER WARN来清除

B、不能清除，除非风切变过去

C、关断扩音器可以消除

在PFD上出现CHECKHDG(检查航向)故障旗(琥珀色)时，表示：()

A、航向信息失效

B、机长和副驾驶的航向指示存在差异(5度)

C、飞机进入高纬度地区，需要转换成真航向