钢丝绳由于表面压力产生变形而发生黏性磨损，使得钢丝()，随之发生裂纹和断丝。

A.截面积减少钢丝绳截面积减少是因钢丝绳内外部磨损、损耗及腐蚀造成的

B.质量发生变化钢丝绳由于表面疲劳、硬化及腐蚀引起质量变化

C.变形钢丝绳因松捻、压扁或操作中产生各种特殊形变而引起钢丝绳变形

D.钢丝绳长期受拉

E.突然损坏钢丝绳因受力过度、突然冲击、剧烈振动或严重超负荷等原因导致其突然损坏

A.起重机起升钢丝绳相互打缠不会造成钢丝绳表面变形磨损

B.钢丝绳在滑轮上剧烈振动、冲击会造成钢丝绳表面变形磨损

C.滑轮与卷筒中心偏斜而产生的咬绳现象会造成钢丝绳表面变形磨损

D.卷筒表面的钢丝绳受到其他物体的撞击会造成钢丝绳表面变形磨损

A.起重机起升钢丝绳相互打缠不会造成钢丝绳表面变形磨损

B.钢丝绳在滑轮上剧烈振动、冲击会造成钢丝绳表面变形磨损

C.滑轮与卷筒中心偏斜而产生的咬绳现象会造成钢丝绳表面变形磨损

D.卷筒表面的钢丝绳受到其他物体的撞击会造成钢丝绳表面变形磨损

A.起重机起升钢丝绳相互打缠不会造成钢丝绳表面变形磨损

B.钢丝绳在滑轮上剧烈振动、冲击会造成钢丝绳表面变形磨损

C.滑轮与卷筒中心偏斜而产生的咬绳现象会造成钢丝绳表面变形磨损

D.卷筒表面的钢丝绳受到其他物体的撞击会造成钢丝绳表面变形磨损

A.是由于气流的动能转变为压力能对机体表面进行的加热。

B. 气动载荷使机体结构发生变形而产生的温度升高。

C. 在同温层底部飞行时不存在。

D. 是由于气流的动能转变为热能对机体表面进行的加热。

A.是由于气流的动能转变为压力能对机体表面进行的加热。

B.气动载荷使机体结构发生变形而产生的温度升高。

C.在同温层底部飞行时不存在。

D.是由于气流的动能转变为热能对机体表面进行的加热。

A.10

B.40

C.25

D.35

A.外部磨损

B.变形磨损

C.黏着磨损

D.疲劳磨损