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车辆动力学指标包括脱轨系数,轮重减载率,轮轴横向力,通过综合检测列车的测力轮对来测量。()

车辆动力学指标包括脱轨系数,轮重减载率,轮轴横向力,通过综合检测列车的测力轮对来测量。()

A.横向力和垂向力

B.横向力

C.垂向力

D.纵向力

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更多“车辆动力学指标包括脱轨系数,轮重减载率,轮轴横向力,通过综合检测列车的测力轮对来测量。()”相关的问题

第1题

车辆动力学指标包括脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力,横向力和垂向力通过轨道测量仪来测量
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第2题

动力学检测出现横向力、脱轨系数超标,轮重减载率双峰超标,转向架横向失稳等情况,应限速200km/h及以下或封锁线路()
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第3题

根据车轮作用于钢轨的横向作用力Q评定车轮抗脱轨稳定性时,车轮给钢轨的横向作用力Q与车轮给钢轨的垂向作用力P的比值为车轮脱轨系数,根据GB5599£­85规定,当横向力Q的作用时间大于0.05s时,容许脱轨系数≤()。

A.0.6

B.0.8

C.1.2

D.1.4

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第4题

电力机车的构架向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件是()。
电力机车的构架向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件是()。

A、端梁

B、枕梁

C、牵引梁

D、侧梁

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第5题

车辆动力学指标中横向力数检查()状况

A.焊缝平直度

B.扣件扭矩

C.曲线正矢

D.水平

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第6题

动力学检测出现横向力、()、()超标时,应限速160km£¯h。
动力学检测出现横向力、()、()超标时,应限速160km£¯h。

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第7题

车辆沿轨道运行时受到各种横向力的作用,下面不属于横向力的是()。

A.风力

B.离心力

C.纵向振动惯性力

D.线路超高引起的重力横向分量

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第8题

静止中的右旋单车轻载船进车,在初始阶段发挥作用的螺旋桨横向力主要是()

A.伴流横向力;

B.沉深横向力;

C.排出流横向力;

D.推力偏位。

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第9题

轮对横向水平力Q≤()+P0/3(P0为静轴重,单位:KN)。
轮对横向水平力Q≤()+P0/3(P0为静轴重,单位:KN)。

A.50

B.30

C.20

D.10

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第10题

影响圆曲线最小半径极限值的因素有()。

A.设计速度

B.车辆类型

C.超高横坡

D.横向力系数

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