更多“司机室门未关好车门全关闭指示灯不亮()”相关的问题
第1题
车门关好后。列车全关闭指示灯不亮,司机应立即重新开关一两次车门()
点击查看答案
第2题
若TCMS显示车门关闭,门关好灯不亮,列车牵引无流,司机需将()开关打至强制位,故障应急走车。
A.司机室门全关闭旁路
B.列车门全关闭旁路
C.门控旁路
D.零速旁路
点击查看答案
第3题
司机站台作业完毕后,回司机室发现MMI运行界面全列开门侧车门显示绿色,列车门全关好指示灯不亮,此时判断为?()
A.全列车门打不开
B.车门关好后列车门关好灯不亮
C.全列车门关不上
D.以上答案均不是
点击查看答案
第4题
车门关好后,车门全关闭灯不亮,司机应重新开关车门一次,如果未恢复则申请标准客室关门旁路动车()
点击查看答案
第5题
列车车门关好,门全关好指示灯不亮(试灯测试正常),需立即清人掉线()
点击查看答案
第6题
车门关好后车门全关闭指示灯不亮,操作车门旁路后应申请终点站清客退出服务()
点击查看答案
第7题
司机确认所有车门关好但门全关好指示灯不亮,司机应合旁路尝试小动车()
点击查看答案
第8题
列车无法牵引可能的原因有()
A.客室门开
B.司机室门开
C.门选项不在中立位
D.紧急制动未缓
E.车门全关闭指示灯不亮
点击查看答案
第9题
车门关好后,车门全关闭指示灯不亮故障,司机操作SK1后,以ATP模式运行,(此时进、出站时限速25km/h,区间限速60km/h)()
点击查看答案
第10题
车门关闭后,车门全关闭指示灯不亮,HMI显示全列车门为黄色判断为全关闭指示灯不亮()
点击查看答案
第11题
车门关好,门关闭指示灯不亮在ATO模式下操作【客室关门旁路】运行至终点站退出服务()
点击查看答案