混凝土运输设备和浇筑设备，应与运输条件、混凝土级配、拌和能力、运输能力、浇筑强度、混凝土温度控制要求、仓面具体情况等相适应。（）

A.平层浇筑法

B.斜层浇筑法

C.台阶浇筑法

D.立面浇筑法

E.平面浇筑法

A.混凝土运输是指混凝土自搅拌楼（机）出料口至浇筑现场工作面的部分水平运输和垂直运输

B.混凝土水平运输，指混凝土从搅拌楼（机）出料口至浇筑仓面垂直距离的运输

C.混凝土垂直运输，指混凝土从垂直吊运起点至浇筑仓面垂直距离的运输

D.混凝土运输单价，应根据设计选定的运输方式、机械类型，按相应运输定额计算综合单价

E.混凝土运输定额均以半成品方为单位计算，不含施工损耗和运输损耗所消耗的人工、材料、机械的数量和费用

A.加强构造配筋

B.降低混凝土入模温度

C.在混凝土内部预埋冷却水管

D.分仓浇筑

E.选用低水化热水泥

A.当浇筑块尺寸较大时,可采用台阶式浇筑法,浇筑块高度应小于2.5 m

B.混凝土的运输工应具有隔热遮阳措施

C.宜采用喷水雾等方法,以降低仓面周围的气温

D.缩短混凝土的运输时间,加快混凝土的入仓覆盖速度,缩短混凝土的曝晒时间

E.混凝土浇筑应尽量安排在早晚和夜间进行

A、1~2

B、2~3

C、3~4

D、4~5

A.混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护→混凝土表面缺陷的检查与修整

B.混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土浇筑→混凝土养护→混凝土表面缺陷的检查与修整

C.混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土表面缺陷的检查与修整

D.混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护

A.分段浇筑配筋混凝土

B.分段浇筑素混凝土

C.连续浇筑配筋混凝土

D.连续浇筑素混凝土

A.搅拌与运输能力

B.浇筑速度

C.振捣能力

D.结构特点

E.施工配合比

A.混凝土浇筑体的入模温度不宜大于35℃

B.混凝土的最大温升值不宜大于50℃

C.混凝土浇筑块体的里表温差(不含混凝土收缩的当量温度)不宜大于25℃

D.混凝土浇筑体的降温速率不宜大于2.0℃/d

E.混凝土浇筑体表面与大气温差不宜大于30℃

A.低等级混凝土料混入高等级混凝土浇筑部位

B.混凝土无法振捣密实或对结构物带来不利影响的级配错误混凝王料

C.未及时平仓振捣且已初凝的混凝土料

D.长时间不凝固的混凝土料

E.已振描时有气泡存出