A.分离压缩机排气中的润滑油,以免过多的润滑油进入换热器,影响传热效果
B.在严重事故发生时,将系统中的氨迅速放掉,以保护设备和人身安全
C.用来消除制冷剂中的机械杂质
D.用吸附干燥的方法消除氟利昂中的水分
第1题
A.防止压缩机过热
B.避免排气温度过高
C.润滑油温度过高
D.防止机壳冻结
第2题
A.过滤器温度
B.润滑油总管油温
C.润滑油总管压力
D.过滤器差压
第3题
A.保护压缩机
B.起缓冲作用
C.增加润滑油压力
D.保证停电事故中压缩机的润滑油供给
第4题
A.中间级抽出气体过多
B.气缸与活塞间隙过小
C.润滑油压力太低
D.空气过滤器堵塞
第5题
A.润滑油箱内油是否合格
B.要投用的过滤器内是否已灌满油
C.润滑油温度是否正常
D.润滑油箱液位是否合适
第6题
A.冷凝压力过高
B.冷凝压力过低
C.润滑油压力过高
D.润滑油压力过低
第7题
A.认为润滑油太少而加滑油
B.怀疑润滑油污浊而对滑油进行更换
C.认为润滑油太多而放适量滑油
D.怀疑密封气的流量和压力偏离正常值
第8题
A.防止机体内物料外泄
B.防止润滑油外泄
C.防止润滑油漏入机体
D.防止大气进入机体
第9题
A.主轴承润滑油压力>0.241MPA
B.润滑油过滤器压差高>0.103MPA
C.润滑油温度高>66℃
D.曲轴箱振动大>0.41mm
第10题
A.滤油器装在润滑油和调速油管道上,主要是防止油中的杂物进入轴承和调节油系统
B.汽轮机的油系统中可以采用暗杆阀门
C.根据汽轮机油系统的作用,一般将油系统分为润滑油系统和调节油系统两个部分
D.主机冷油器的作用是冷却进入汽轮机各轴承的润滑油
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