站、车发生纠纷，在责任、原因不明时，列车不得开车。（)

《铁路旅客运输办理细则》（铁运〔1997〕103号)规定，站、车发生纠纷，在责任、原因不明时，应分析原因确定责任后再开车。 （)

《铁路旅客运输办理细则》站、车间应协调、配合，发生问题应本着以站保车的原则积极处理。站、车发生纠纷，在责任、原则不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。（)

邻线来车时，除与正线相邻的站线，其他站线可不下道，但必须停止作业，列车进路不明时必须下道避车

列车始发、终到、站停时在软卧车厢办理站车交接。（)

动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认设备状态和开车时间，车门关闭后，即可起动列车。（)

由于旅客抓车在出站信号以外，发生旅客坠车造成伤亡属于列车责任旅客伤亡事故。（)

办理站车交接，长编组动车组列车在8、9号车厢之间。（)

旅客手持改签后的Z164上海—拉萨列车车票，因个人原因错过当日乘车时间，在开车后30分钟内，到达上海站退票窗口，车站应予以办理退票手续，核收退票费。（)

始发站人工播报“开车”广播内容为：各位乘客，欢迎乘坐宁波轨道交通，本次列车由XX站开往XX站，下一站XX站（）

已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。（)