船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的浸水（）

A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；

B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；

C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。

D.A、B和C都不是

A.装载固体重量来计算

B.装载液体重量来计算

C.逐次近似计算

D.A或B或C

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅰ、Ⅲ

A.①~④

B.①②④

C.①③

D.②~④

A.①、②和③

B.①和②

C.①和③

D.②和③

A、给舱室通气

B、可兼做测量管

C、舱室之间的通道

D、为各油、水舱提供空气出入通道

A.不属于危险区域的舱室内

B.危险区域的舱室

C.不属于危险区域的的开敞甲板

D.属于危险区域的的开敞甲板

A.远离

B.隔离

C.间隔一个舱室或货舱

D.用一个舱室或货舱作纵向间隔

A.舱室送风量

B.新风比

C.舱室送风温度

D.风机转速