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闭合状态道岔装配,保证闭合尖轨岔轨与相邻的辊轮间有至少标准()mm空隙。

闭合状态道岔装配,保证闭合尖轨岔轨与相邻的辊轮间有至少标准（)mm空隙。

A.1

B.0

C.0.2

D.0.5

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更多“闭合状态道岔装配,保证闭合尖轨岔轨与相邻的辊轮间有至少标准()mm空隙。”相关的问题

第1题

高速道岔滚轮调整检测保证闭合尖轨岔轨与相邻的滚轮间有至少标准（）空隙

A.1㎜

B.2㎜

C.0mm

D.1.5㎜

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第2题

按规定调整滚轮的位置，滑床板表面与尖轨轨底理想空虚应该是0mm，具体的标准按“1一2728男则进行，即保证密贴尖轨轨底与相邻的滚轮间塞尺在45°时有至少1mm的空隙内幅渡轮的高度比滑床台高()mm，外侧滚轮的高度比滑床台是3mm。

按规定调整滚轮的位置，滑床板表面与尖轨轨底理想空虚应该是0mm，具体的标准按“1一2728男则进行，即保证密贴尖轨轨底与相邻的滚轮间塞尺在45°时有至少1mm的空隙内幅渡轮的高度比滑床台高（)mm，外侧滚轮的高度比滑床台是3mm。

A.0

B.2

C.1

D.1.5

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第3题

一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮(里侧辊轮)应高出滑床台板表面2~3mh，外侧辊轮高出3~()mm。

一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮（里侧辊轮)应高出滑床台板表面2~3mh，外侧辊轮高出3~（)mm。

A.1

B.4

C.2

D.3

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第4题

更换道岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕属于()。

更换道岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕属于（)。

A.Ⅰ级施工

B.Ⅱ级施工

C.Ⅲ级施工

D.Ⅰ级维修

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第5题

S700K道岔检修和养护时要对工电结合部进行检查：尖轨、基本轨状态；防跳器、顶铁、辊轮、滑床板；基本轨工务轨距、铁尖轨根部轨距铁等检查作用良好符合标准，各部螺丝不松动，防松措施良好（）

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第6题

列车运行速度大于120km/h小于等于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；其余牵引点间有（）及以上缝间隙时；尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示

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第7题

高铁道岔尖轨、心轨轨底与滑床板离缝不大于()mm，并且不能连续。

高铁道岔尖轨、心轨轨底与滑床板离缝不大于（)mm，并且不能连续。

A.0.3

B.0.4

C.0.5

D.0.6

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第8题

方尺主要是对道岔（）进行检查

A.道岔基本轨始端

B.道岔部件长度

C.岔枕位置

D.尖轨尖端对齐

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第9题

提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，有间隙时亦不大于（）mm

A.3

B.2

C.1

D.0．5

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第10题

护轨与尖轨间净距偏差超过()mm应及时修理或更换护轨。

护轨与尖轨间净距偏差超过（)mm应及时修理或更换护轨。

A.10

B.20

C.30

D.40

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