A.一次支护后围岩不再变形
B.一次支护后围岩变形速度1mm/10d
C.一次支护后围岩变形速度10mm/d
D.一次支护后围岩变形速度1mm/d
第4题
B、目前公路工程隧道施工多采用矿山法为主要开挖手段,以“新奥法”为主要施工方法
C、以维护和利用围岩的自承能力为基点
D、新奥法是应用岩体力学的理论
第7题
A.井巷工程位置的布置应选择在围岩强度条件相对弱的岩层
B.施工中尽量避免围岩破坏,采用合理的破岩和掘进方法
C.及时并合理采用支护方式、方法
D.采用柔性支护使围岩有适当的变形而发挥其自承能力
E.采用可缩性支护使围岩有适当的变形而发挥其自承能力
第8题
A.隧道爆破结束后5天内
B.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定
C.第一次支护完成后即可
D.测量的围岩压力减小一倍以后
第9题
A、支护结构考虑位移
B、施工预留宽度尺寸
C、设计预留变形量
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!