A.真空过高。
B.进汽温度过高。
C.进入汽轮机的蒸汽流量少,不足以带走鼓风损失所产生的热量。
D.进汽压力过高。
第2题
A.凝汽器内真空降低,空气未完全抽出,而空气的导热性能较差,使排汽压力升高
B.大量的疏水疏至膨胀箱,蒸汽排向凝汽器喉部使排汽温度升高
C.蒸汽流量较少不能及时带走鼓风摩擦产生的热量
D.汽机启机时主蒸汽温度过高
第3题
A.排汽压力升高,机组出力降低;
B.真空下降会使排气温度过高时可能引起凝汽器铜管松弛,破坏严密性;
C.真空下降使排汽的容积流量减小,但对末级叶片工作是有利的;
D.真空下降可能使汽轮机轴向位移增加。
第8题
A.最危险的工况是引起调速级叶片过负荷,尤其当喷嘴调节第一个调门全开,而第二个调速汽门将要开启时
B.蒸汽温度正常,而压力升高时,机组末几级叶片的蒸汽湿度要增大,使末几级动叶片工作条件恶化,水冲刷严重
C.主蒸汽压力过高,会引起主汽门、主汽管道路、调门、汽缸法兰盘及螺栓等处,内应力增高,缩短使用寿命
D.汽轮机安全性降低
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