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[判断题]

轨道电路调整状态最不利的条件是:电源电压最低,钢轨阻抗最大,道床漏阻最小。()

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更多“轨道电路调整状态最不利的条件是:电源电压最低,钢轨阻抗最大,道床漏阻最小。()”相关的问题

第1题

轨道电路分路状态的最不利条件是()。

A.电源电压最高、道碴漏阻最大

B.道碴漏阻最大、钢轨阻抗最小、电源电压最高

C.钢轨阻抗最小、列车分路电阻也最大、道碴漏阻最大

D.电源电压最高、道碴漏阻最大、钢轨阻抗最小、列车分路电阻也最大

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第2题

影响轨道电路调整状态的主要因素是()。

A.钢轨阻抗

B.道碴电阻

C.送电端电压

D.受电端电压

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第3题

影响50Hz轨道电路调整状态的因素有哪些()。

A.钢轨抗

B.道碴电阻

C.送电端电源电压

D.气温高低

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第4题

25Hz相敏轨道电路在道床电阻最高,电源电压最高的条件下,用0.06Ω导线短路轨道电路电流区段的任一点时,轨道继电器的衔铁应可靠落下()
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第5题

轨道电路处于调整状态时,轨道继电器轨道线圈上的有效电压不应大于18V。()
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第6题

轨道电路的断轨状态,是指轨道电路的钢轨在某处折断时的情况。()
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第7题

轨道电路的调整状态是指轨道电路处于维护校正状态。()
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第8题

钢轨是导体,左右两根钢轨可以用来形成回路,组成电路,用来检查列车占用钢轨线路状态,这就是轨道电路的主要作用。()
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第9题

阻抗继电器的最小精确工作电压,就是最小精确工作电流与电抗变压器的补偿阻抗值的积。()
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第10题

串联谐振发生时,电源电压和电路中电流同相,阻抗模为();其值();电流在谐振时达到()

A.R;最大;最小

B.R;最小;最大

C.Xc;最小;最大

D.XL;最大;最小

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