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[单选题]

影响倒车冲程的因素有()Ⅰ排水量、船速、船型、船体污底Ⅱ风流、水深、主机倒车功率Ⅲ、主机换向的快慢

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅲ

答案
A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
更多“影响倒车冲程的因素有() Ⅰ排水量、船速、船型、船体污底Ⅱ风流、水深、主机倒车功率Ⅲ、主机换向的快慢”相关的问题

第1题

影响冲程的大小因素有()Ⅰ、船速Ⅱ、排水量Ⅲ、污底和浅水

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第2题

主机倒车功率越小,换向时间越长,冲程越小。()
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第3题

一般装备FPP的船舶在高速正车前航中下令倒车后,主机及螺旋桨的换向操作过程通常是()

A.主机不停,螺旋桨直接反转

B.主机立即开出倒车

C.主机立即停车,再进行倒车启动

D.关闭油门,并等船速、转速下降至一定程度后停止主机,再进行倒车启动

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第4题

船舶的航向稳定性将因哪项因素不同而不同()Ⅰ、排水量、船型Ⅱ、船速、转速Ⅲ、受限水域的影响

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅲ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第5题

使用主机脱浅,倒车时,一般应从快速开始,并配合左、右满舵来扭动船体。()
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第6题

正车运行的柴油机,需要紧急换向,当停油后需能耗制动时,缸内压缩空气排出必须在()排出气缸。Ⅰ.正车压缩冲程之末Ⅱ.倒车膨胀冲程之初Ⅲ.正车膨胀冲程之末Ⅴ.倒车压缩冲程之初Ⅴ.倒车膨胀冲程之末Ⅵ.正车压缩冲程之初

A.Ⅰ+II

B.Ⅰ+Ⅴ

C.Ⅲ+Ⅵ

D.Ⅵ+Ⅴ

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第7题

空气瓶总容量在不充气的情况下,保证每台可换向的主机能从冷车连续起动不少于()次,正倒车交替进行。

A.6

B.8

C.10

D.12

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第8题

VLCC的操作关键是控制船速。满载由全速进车到全速倒车,冲程约()米之多;时间为15-16分钟

A.1800

B.2800

C.3800

D.4800

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第9题

主机应具有110%额定功率连续运转()h的能力,并有足够的倒车功率,在一切正常情况下能适当控制船舶。
主机应具有110%额定功率连续运转()h的能力,并有足够的倒车功率,在一切正常情况下能适当控制船舶。

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第10题

不论航道水深如何变化,提高了主机转速,就能提高船速。()
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