数列路用列车进入封锁区间时，列车相互必须保持500m及以上安全距离。（)

同一封锁区间3列及其以内路用列车同时作业时，路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（)m及其以上的安全距离。

施工现场由施工负责人统一指挥。在路用列车于封锁区间内分解后，相互必须保持30m及其以上的安

向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。（)

因抢修需要向封锁区间开行路用列车，如一端站开行两列及以上路用列车时，第一列路用列车在到达指定地点停车并按规定设置防护后，抢修负责人方可通知驻站联络人员转告车站值班员开行同方向第二列路用列车进入封锁区间。（)

路用列车配合区间维修天窗作业时，登记站必须是路用列车的始发站。（)

同一封锁区间仅限2列及其以内路用列车同时作业，原则上每端只开行一列路用列车。（)

向封锁区间开行救援列车、路用列车列车调度员须发布调度命令，受令者为车站值班员。（)

路用列车进入施工封锁区间时，不办理行车闭塞手续，不开放出站信号，以（)作为进入施工封锁区间的凭证。

路用列车由封锁区间返回车站：封锁区间并封锁站内股道（不含进站岔区)，列车自封锁区间进入站内时，进站方向有进站信号机，应开放进站信号按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时，按调车方式办理接车。需要接入封锁线路时，按本款第（3)项办理。（)

数个路用列车进入统一施工封锁区间时，按调度命令办理，续发路用列车与前行列车的间隔时间不得少于8min，速度不得超过（）km/h。（非正常办法第三章第九条）