船舶出闸时，先解去船尾上风舷系缆，收清后再解船尾下风舷系缆。（)

A.先解上风舷尾缆，后解下风舷尾缆

B.先解下风舷尾缆，后解上风舷尾缆

C.先解上风舷首缆，后解下风舷首缆

D.先解下风舷首缆，后解下风舷首缆

A.上风舷侧，或风浪较小的一舷

B.下风舷侧，或风浪较小的一舷

C.上风舷侧，或风浪较大的一舷

D.下风舷侧，或风浪较大的一舷

A.收进舷外设备，关闭好舷窗

B.保证主机正、倒车能正常使用

C.做好系缆准备，备好碰垫等护舷设备

D.A+B+C

A.左舷锚

B.右舷锚

C.上风舷锚

D.下风舷锚

A、船首两舷

B、船尾两舷

C、船中两舷

D、船舶设计水线上

A.留尾横缆和头倒缆，松尾横缆，在船头内舷放好碰垫后开进车

B.头倒缆吃力后，在车力和流力的共同作用下船尾向外慢慢张开，此时解收尾横缆

C.待船尾张至10°~20°时，解收头倒缆后停车，再中舵倒车

D.当船后退离开码头相当宽的距离，进车