A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上
B.调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况
C.测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量
D.残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零
第1题
A.进气压力
B.歧管压力
C.弹簧预紧力
D.燃油压力
第2题
A、大
B、小
C、差不多
D、相等
第3题
A.大
B.小
C.相等
第4题
A.工作正常
B.真空管漏气
C.真空管堵塞
D.膜片破裂
第5题
A.燃油分配管
B.PCV阀
C.燃油压力调节器
D.喷油器
第6题
第7题
第8题
A.供气系统
B.供油系统
C.喷油电控系统
D.安全系统
第9题
第10题
A.控制燃油压力恒压
B.在节气门开度大时燃油压力变小
C.燃油压力与进气管压力之差保持恒定
D.进气管压力大时燃油压力减小
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