在隧道内检修区间设备时，必须有专人担任瞭望防护工作，注意来往列车，保证人身安全。（)

在长隧道及瞭望条件不良地段作业时,应增设防护员。（)

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，须进行防护，本线、邻线可不设置防护信号，司机应加强瞭望，具体防护办法由运输部门制定。（)

步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行；在双线区间，应面迎列车方向；车站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护

设备检修时，如有专人防护，按规定悬挂停电作业牌后，可不需要断电。（)

设备内作业必须有专人监护，监护人员不得脱离岗位。（)

车辆检修人员在进行检修作业时，应按规定指定专人插设和撤除防护信号或带有防护信号的脱轨器，不设防护不得进行检修作业。（)

闭塞设备即为实现“一个区间（闭塞分区)内，同一区间只允许一列车占用”而设置的轨道交通区间信号设备。（)

在隧道内进行定期检查作业时，作业人员在瞭望后临时到作业控制区外开展检查活动是可以接受的。（)

禁止电力机车推进车辆边走边卸。列车尾部使用电力补机，遇列车需在区间边走边卸时，补机应挂于本务机车前位担任本务机工作。（)

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面不少于800米处进行防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。（)