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[判断题]

电梯轿厢是靠曳引钢丝绳与曳引轮槽之间的摩擦传动来实现升降的。()

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第1题

曳引轮槽形不同,钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力也不用。V形槽曳引力大,所以使用半圆槽的也应改用V形槽。()
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第2题

为了减小曳引轮所承受的载荷差,平衡()重量在曳引轮两侧分配,所以配制补偿装置。

A.随行电缆和曳引钢丝绳

B.随行电缆和轿厢

C.随行电缆和对重

D.曳引钢丝绳和轿厢

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第3题

曳引机两侧钢丝绳的拉力不等,靠钢丝绳与曳引轮的摩擦力来维持静止状态。()
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第4题

增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑()
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第5题

曳引式电梯是用卷筒卷绕钢丝绳而提升骄厢的。()
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第6题

由曳引机经曳引轮与轿厢相连接,在曳引式电梯运行过程中保持曳引能力的装置是()。
由曳引机经曳引轮与轿厢相连接,在曳引式电梯运行过程中保持曳引能力的装置是()。

A、导向装置

B、对重装置

C、安全装置

D、节能装置

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第7题

依据GB7588-2003,上行超速保护装置可作用于轿厢或对重或钢丝绳系统()(悬挂绳或补偿绳)(例如直接作用在曳引轮,或作用于最靠近曳引轮的曳引轮轴上)。
依据GB7588-2003,上行超速保护装置可作用于轿厢或对重或钢丝绳系统()(悬挂绳或补偿绳)(例如直接作用在曳引轮,或作用于最靠近曳引轮的曳引轮轴上)。

A、电动机飞轮

B、曳引轮

C、导向轮

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第8题

曳引绳补偿装置是用来补偿电梯运行时因曳引绳造成的轿厢和对重两侧重量不平衡的部件。一般使用在楼层比较高的电梯。()
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第9题

电梯的曳引系统,包括电动机、齿轮葙、制动器和曳引轮。()
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第10题

曳引电梯,采用的是“中值制衡”。就是在轿厢装在额定载荷的中间值(半载),调节对重与之平衡。()
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