当汽轮机膨胀受阻时，()。

A.增大

B.减小

C.增加缓慢

D.不增也不减

A.调节振幅即动态偏差增大

B.振幅减小

C.调节周期缩短

D.调节振幅即动态偏差减小

A.增大

B.减小

C.增加缓慢

D.不增也不减

A.使骨膜振幅减小

B.使骨膜振幅增大

C.保持骨膜振幅不变

D.具有减幅增压作用

E.具有增幅减压作用

A.不变

B.减小

C.增大

D.为零

A.增加;增大

B.减小;降低

C.增加;降低

D.减小;增大

A.系统的共振角频率与系统自身的性质有关，与阻尼常量无关

B.当驱动力的角频率等于系统的固有角频率时，受迫振动振幅急剧增大的现象 ，称为共振

C.当驱动力的角频率略高于或者低于系统的固有角频率时，受迫振动振幅急剧增大的现象 ，称为共振

D.当驱动力的角频率接近系统的固有角频率时，受迫振动振幅急剧增大的现象 ，称为共振

E.共振时，系统的固有频率略低于共振频率

A.晃动力

B.摆动力

C.激振力