行车组织架构中，线路控制中心属于线路控制层，负责列车行车计划的组织实施和运营紊乱突发事件时的运营调整。（)

《上海轨道交通行车组织规程》中规定，因设备或线路故障造成列车需要采用其他行车闭塞法进行行车作业时，书面命令不能传达到司机时，运营调度下达口头命令指挥列车行驶，明确行车作业方法及目的地。（)

《上海轨道交通行车组织规程》中规定，站界指的是车辆段与运营线路的分界。（)

运营调度负责监护列车，及时执行调度命令，按行车指挥指令处理车站各类运营突发事件。（)

（)是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的部门都必须根据这个运作命令的要求组织开展本部门的行车组织工作。

沈阳地铁行车组织和运营管理工作，以实现安全、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨，按《行车计划》及其运作命令的要求完成各项工作任务。（)

依据《上海轨道交通行车组织规程》，当地铁运营线路范围发生客流持续增多，超出车站承受能力的情况时，车站应及时向运营调度汇报车站大客流情况，并采取相应的限流措施。（)

WJ-7型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的无砟轨道（）

运营开始前，值班员（行车）对车站线路范围出清情况进行确认（）

动车组列车按隔离模式由车站（线路所)开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所)后方可放行后续列车。（)

（)负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下线网列车运行调整，以及对外联络协调。