消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生影响的是（)。

A.． HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0

B.．HY点处缓和曲线曲率半径为无穷大，外轨抬高为h0

C.．HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为h0

D.．HY点处缓和曲线曲率半径为无穷大，外轨抬高为0

A.过渡曲线

B.过渡直线

C.缓和曲线

D.缓和直线

A.曲率不发生变化，便于车辆行驶

B.离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适

C.超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳

D.与圆曲线配合得当，增加线形美观

A.平面曲线

B.竖曲线

C.斜曲线

D.变曲线

A.抵消部分离心力

B.缓和离心力的变化

C.适应汽车转弯行驶轨迹

D.可作为超高和加宽的缓和段

E.减小汽车行驶横向力

A.直线

B.曲线

C.缓和曲线

D.圆曲线

A.竖曲线

B.缓和曲线

C.圆曲线

A、一个平曲线包含一个竖曲线

B、竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线内

C、竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两端直线上

D、竖曲线的起、终点在圆曲线上

A.圆曲线

B.缓和曲线

C.竖曲线

D.夹直线