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[单选题]

蓄电池过放电会使电池极板()而损坏

A.硫化

B.硬化

C.剥落

D.变质

答案
A、硫化
更多“蓄电池过放电会使电池极板()而损坏”相关的问题

第1题

铅蓄电池放电过量,如电压在1.75v以下,密度在1.20g/cm’以下继续放电,则会造成蓄电池()

A.极板腐蚀

B.极板硫化

C.极板短路

D.极板脱落

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第2题

蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况,首先应检查蓄电池的极板是否硫化。若正常,再用高率放电计检查每个单格电池放电电压,过几个小时再测量,若下降,则可断定为跑电,此时必须拆下蓄电池,更换新蓄电池。()此题为判断题(对,错)。
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第3题

为防止极板硫化,应按时进行(),定期进行。

A.充电/放电

B.充电/全容量放电、充电

C.过充电/全容量放电

D.过充电/放电

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第4题

铅蓄电池放电过量,极板作用物质几乎全部变为坚硬的砂粒状白色硫酸铅结晶,称极板硫化。()
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第5题

铅蓄电池在充电过程中,发现有个别极板硫化,电解液的比重不易变化。此时应采取()。

A.更换极板

B.进行过充电

C.进行浮充电

D.更新电解液

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第6题

铅蓄电池初充电过程中不允许中断电源,这是因为一旦中断电源,将使极板生成(),以致损坏电池

A.硫酸铅

B.氧化铅

C.氧气

D.氢气

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第7题

蓄电池常见故障有极板硫化、()、极板短路、()。
蓄电池常见故障有极板硫化、()、极板短路、()。

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第8题

铅蓄电池单格静止电动势取决于电池()。

A.极板面积

B.单格电池极板片数

C.电解液相对密度

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第9题

汽车铅酸蓄电池单格电池中,负极板比正极板多一片的原因是()

A.可增高电压

B.防止正极板变形

C.防止负极板变形

D.防止极板硫化

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第10题

说明预防蓄电池极板硫化的措施。

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