更多“两台标定功率相等并车运行的A和B柴油发电机,若A机组始终多承担负荷,则目前两机δ2的状态是()。”相关的问题
第1题
两台标定功率相等并车运行的A、B柴油发电机,若A机组始终多承担负荷,正确的调整措施是()
A.减小A机组的δ2
B.增大A机组的δ2
C.增大A机组的频率
D.减小A机组的频率
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第2题
船舶柴油发电机组的并车基本条件是:单机瞬时调速率和稳定调速率符合船舶规范要求;在短时间内两台机组的电压、电流和电频率平衡;且功率大的多承担负荷,另一台少承担负荷;每台机组尽量有平直的互相近似的调速特性曲线()
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第3题
两台同容量相复励同步发电机并联运行,开始两机有功负荷已调整均匀。经一段时间运行后,发现由于负载的大小变动,使两机有功负荷不再均匀,这说明()。
A.直流均压线故障
B.两机相复励调压装置的调压特性不一致
C.两机调速器的调速特性不一致
D.一定是调速器故障
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第4题
同步发电机并车时,若满足电压相等、频率相等、相序一致但初相位不同,则当初相位差为()时,冲击电流最大。
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第5题
两台正调差特性的发电机直接并联运行时,调差系数大的机组承担的无功电流的变化量()
A.多
B.少
C.与调差系数小的机组一样多
D.不确定
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第6题
两台并列运行的机组,如ep1>0,ep2>0,则机组所带负荷多少受系统转速的限制。()
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第7题
同步柴油发电机组并机系统中,通过调整()和发电机电压来实现机组之间的功率分配。
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第8题
当两台同步发电机并联运行时,为了保证发电机运行的稳定性和经济性,自动调压装置应能保证()按发电机的容量比例分配,以防止个别机组出现电流过载的现象。
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第9题
发电机控制屏面板.上装有发电机的()用于监视发电机的运行参数和负荷状态。
A.电流表、电压表
B.频率表
C.三相功率表
D.功率因素表
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