船舶所受风动力的大小（）

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅲ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

A.降低相对风速

B.减小风舷角

C.减小受风面积

D.便于扑救

A.当风舷角为0º、90º或180º时，风力矩系数接近于零

B.当风舷角为0º、90º或180º时，风力矩系数达到最大值

C.当风舷角为45º或135º附近时，风力矩系数接近于零

D.当风舷角为15º或165º附近时，风力矩系数达到最大值

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ

A.舵角越大，保向界限越小

B.舵角越大，保向界限越大

C.保向界限与舵角的大小无关

D.AC正确

A.与相对风速成正比

B.船速越快，漂移速度越大

C.与吃水无关

D.以上说法均正确

A.无关，与船舶重心和水动力中心相对位置无关

B.无关，与船舶重心和水动力中心相对位置有关

C.有关，与船舶重心和水动力中心相对位置有关

D.有关，与船舶重心和水动力中心相对位置无关

A.成正比

B.成反比

C.的正弦成正比

D.的余弦成反比

A.风中航迹线

B.船首尾线

C.真北线

D.正横线