下列关于关键线路法的说法错误的是（)。

A.所有线路最长的线路即是关键线路

B.掌握和控制关键线路是网络计划技术的精华

C.关键线路的长短决定了整个工期的长短

D.可以采用破圈法确定关键线路

A.自始至终全部为关键工作组成且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路

B.线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

C.自由时差为0的工作是关键工作

D.计划工期等于计算工期时，总时差为0的工作是关键工作

A.总时差最小的工作是关键工作

B.关键线路上不能有虚工作

C.关键线路上的工作都是关键工作

D.关键线路上工作的总持续时间最短

A.在双代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最短的线路

B.当计划工期大于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作

C.关键工作指网络计划中总时差最小的工作

D.单代号网络图中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路

A.持续时间之和最大的线路为关键线路

B.工作最多的线路为关键线路

C.只有一条关键线路

D.至少有一条关键线路

E.总时差最小的线路

A.关键线路只有一条

B.在计划实施过程中,关键线路可以改变

C.关键工作的机动时间最少

D.相邻关键工作之间的时间间隔为零

A.关键线路只有一条

B.在计划实施过程中，关键线路可以改变

C.关键工作的机动时间最少

D.相邻关键工作之间的时间间隔为零

A.由关键工作组成的线路是关键线路

B.在所有的网络中，关键线路肯定是持续时间最长的线路

C.网络的关键路线只能有一条

D.在网络计划的执行过程中，关键路线可能发生转移

E.关键线路上的工作持续时间最长

A.双代号网络图中持续时间最长的线路是关键线路

B.双代号网络图中由关键节点连接而成的线路是关键线路

C.双代号时标网络图中自始至终没有虚箭线的线路是关键线路

D.单代号网络图中自始至终LAG=0的线路是关键线路

E.单代号网络图中总时差最小的工作组成的线路是关键线路

A.LAG=0的线路是关键线路

B.LAG最小值工作组成的线路是关键线路

C.起点至终点贯通LAG=0的线路是关键线路

D.LAG不能判断关键线路