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[单选题]

正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是()。

A.轴身强度不足

B.轴身加工粗糙

C.轴身被碰撞损伤未消除缺口

D.轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口

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更多“正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是()。”相关的问题

第1题

轴身弯曲测量以()为准。

A.轴身直径

B.轴颈直径

C.防尘板座直径

D.轮对内侧距离差超限

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第2题

非盘形轮对车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度超过规定限度时,须将缺陷消除。消除后的轴身(包括轴中央)尺寸允许比原型公称尺寸减少()。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第3题

关于胎产式,下列描述错误的是

A.胎产式是指胎儿身体长轴与母亲身体长轴的关系

B.胎儿身体长轴与母亲身体长轴平行称纵产式

C.胎儿身体长轴与母亲身体长轴垂直称横产式

D.胎儿身体长轴与母亲身体长轴交叉成角度称斜产式

E.在足月分娩过程中,横产式可转换为纵产式

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第4题

在出现负摩阻力的情况下,摩擦桩桩身轴力的分布特点之一是()

A.桩身轴力为一常量

B.桩端轴力最大

C.中性点处桩身轴力最大

D.中性点处桩身轴力最小

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第5题

目视检查轴身、轴颈,检查轴端螺纹孔()。

A.轴身磕碰伤

B.轴颈磕碰伤

C.轴端螺纹孔变形

D.轴端螺纹损坏

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第6题

轧辊是由()组成。

A.辊身、辊颈和轴头

B.辊身和轴头

C.辊身和辊颈

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第7题

轴颈打磨检查时作业检查有哪些()?

A.轴颈磕伤

B.轮对注油孔螺栓

C.轴端螺纹孔

D.轴身

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第8题

设计阶段基桩断裂风险的主要风险因素不包括()

A.设计没有考虑基坑开挖后,基坑底部隆起引起对基桩的轴拉力

B.设计没有考虑基坑开挖后,对桩身强度、对多节桩,接桩桩头、接桩节点的构造和强度没有考虑上述情况下的轴拉力

C.因设计失误造成桩身强度不足而造成断桩

D.因施工失误造成桩身强度不足而造成断桩

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第9题

车轴轴身弯曲以轮对距离差超限()为准。
车轴轴身弯曲以轮对距离差超限()为准。

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第10题

肾脏长轴与身体长轴呈()夹角

A.20°

B.25°

C.30°

D.35°

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