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[单选题]

汽车电子控制驱动轮防滑转调节系统的功用是提高汽车的()

A.通过性

B.动力性

C.操稳性

D.平顺性

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更多“汽车电子控制驱动轮防滑转调节系统的功用是提高汽车的()”相关的问题

第1题

汽车车身电子控制系统的主要功用是提高汽车的()。

A.动力性

B.经济性

C.舒适性

D.可靠性

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第2题

悬架的选择直接影响汽车行驶的()

A.动力性

B.排放性

C.平顺性

D.安全性

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第3题

驱动桥应具有合适的减速比,使汽车具有良好的()。

A.通过性

B.舒适性

C.平顺性

D.动力性和燃料经济性

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第4题

增加汽车轮距能有效提高的汽车性能是()

A.机动性

B.横向稳定性

C.制动性

D.平顺性

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第5题

汽车动力装置参数的选定对汽车动力性和平顺性有很大影响。()
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第6题

汽车在高原地区使用,会导致变差的是()。①行驶安全性②燃油经济性③动力性④平顺性

A.③、④

B.②、③

C.②、④

D.①、②

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第7题

主要功能是防止汽车在起步、急加速时驱动轮滑转,防止驱动轮出现空转,保证汽车在加速过程中的稳定性,井改善在不良路面上的驱动附着条件,防止在车速较高并通过滑溜路面又转弯时汽车后部的侧滑现象是指()

A.制动辅助系统

B.制动防抱死系统

C.驱动防滑控制系统

D.电子制动力分配系统

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第8题

要提高汽车行驶平顺性必须要增加悬架系统的固有频率。()
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第9题

ASR防滑是通过()实现控制的。

A.防止汽车车轮抱死

B.增加汽车的驱动力

C.降低汽车的驱动力

D.对驱动轮施加制动力

E.对后轮进行制动

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第10题

ASR防滑是通过()实现控制的。

A.防止行车车轮抱死

B.增加汽车的驱动力

C.降低汽车的驱动力

D.对驱动轮施加制动力

E.以上都对

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