在ABS防抱死制动系统的逻辑门限值控制中，预选一个车轮角减速度值，此值被称为角减速度门限值：再预设一个()。

A.减速度传感器

B.水温传感器

C.节气门位置传感器

D.空气流量计

B、ABS作用是防止车轮抱死

C、ABS制动防抱死由微电脑根据车速确定轮子即将抱住时，向液压调节器发出减压信号，而后再发出加压信号，实现制动车轮滚动，减少滑动效果

D、ABS制动系统发挥正常作用是在制动系统各机械完全正常的情况下起作用

A.前轮接近抱死拖滑状态

B.后轮接近抱死拖滑状态

C.前、后轮同时接近抱死拖滑状态

D.车轮将抱死沲滑

A.速度增大，上升角增大

B.速度减小，上升角增大

C.速度不变，上升角增大

D.速度不变，上升角减小

A、前轮接近抱死拖滑状态

B、后轮接近抱死拖滑状态

C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态

D、车轮将抱死拖滑

A.ABS 制动时,总能缩短制动距离。

B.ABS 制动时,可以避免车轮抱死。

C.ABS 制动时,车辆保持良好的操控性。

D.ABS 制动时,所有车轮抱死。

A.ABS控制所有车轮

B.ASR仅控制驱动轮

C.同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器

D.ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。