左、右加油活门安装在

A.左内侧油箱

B.左通气油箱

C.右内侧油箱

D.左，右通气油箱

A.中央油箱→内侧油箱→外侧油箱

B.中央油箱→外侧油箱→内侧油箱

C.外侧油箱→内侧油箱→中央油箱

D.内侧油箱→外侧油箱→中央油箱

A.不管油面的高度如何，同时向左右内油箱传输

B.根据中央油箱液面单独向两侧内油箱输油

C.根据中央油箱的液面高度，同时向两侧内油箱传输

D.根据内侧油箱液面高度，按需分别向两侧传输

A.内侧油箱

B.外侧油箱

C.中央油箱

D.A+B

A.加油量不能控制，必须将所有燃油箱都加满

B.可通过燃油量表和总加油活门控制，各燃油箱加到一半的燃油量

C.可通过燃油量表和各油箱单独的加油活门控制每个油箱的加油量

D.可通过计时方式控制每个油箱的加油量

A.中央油箱

B.内侧油箱

C.外侧油箱

D.A+B

A.人工监控油箱加油流量表，当加油流量减小到规定值时，手动关断

B.人工监控油箱油量表，手动关断

C.利用浮子电门，自动关断

D.利用浮子直接堵住加油管，加油活门在回压作用下关闭

A.隔离发动机供油管道和油箱

B.隔离左右油箱

C.隔离加油和抽油管道

D.A和B

A.可以单独向任何一个油箱加油

B.可以单独向B系统系统加油

C.只能通过备用油箱向B系统油箱加油

D.只能通过备用油箱向A系统油箱加油

A.低压燃油活门必须打开

B.机腹油箱传输活门必须打开

C.机翼油箱传输和交输活门必须打开

D.溢流浮子必须在DOWN位