在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时，特别应考虑下列因素（）Ⅰ、装备在驾驶台上的无人机舱控钮、警报和指示器的使用程序及限制Ⅱ、助航仪器，如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态Ⅲ、驾驶台是否配置认可的GMDSS无线电通信设备

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅲ

A .①②③

B .②③④

C .①②③④

D .①③④

A.Ⅱ、Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅰ

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅲ

A.船长

B.轮机长

C.甲板部高级船员

D.轮机部高级船员

A.立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台

B.原动机若没停车而跳闸，应去掉次要负载，迅速合闸并通知驾驶台

C.如驾驶台急于用车，必须不考虑后果，立即执行驾驶参台用车命令

D.立即停发电原动机，然后通知电机员下机舱检查配电情况

A.执行驾驶台命令，不需考虑主机损坏的后果

B.不必执行驾驶台命令，需考虑主机损坏的后果

C.执行驾驶台命令，需考虑主机损坏的后果

D.不必执行驾驶台命令，不需考虑主机损坏的后果

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅲ

A.轮机长/船长；

B.值班轮机员/值班驾驶员；

C.轮机长/值班驾驶员；

D.值班轮机员/船长。

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ