需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时，动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段。（)

接触网站内或区间停电施工时，关于停电区域明示化的措施，下列说法错误的是（)。

A.施工前，由车站值班员根据列车调度员发布的停电命令，在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消

B.把关人员对停电区域勾画内容进行核对

C.供电部门负责对登记站停电区域勾画内容进行确认

D.TDCS/CTC系统具备设置供电臂、无网区标识的区段，必须使用该功能设置停电、无网区标识

A.OCC 调度员办理人工施工线路封锁前，应确认所有动车出清施工作业区域及防护区域

B.车站值班员办理施工登记前，应确认对应的施工作业区域已线路封锁

C.人工施工线路封锁期间，任何动车不得进入封锁区段

D.人工施工线路封锁解除前，OCC 调度员应确认区域内所有施工均注销

A.旅客列车

B.载客动车组列车

C.回送动车组列车

D.确认列车

电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分保持（)以上的距离。距离不足时，牵引供电设备须停电。

A.1

B.2

C.5

D.10