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电空制动控制器在紧急制动后,必须停留()后回运转位,才能缓解列车制动。

电空制动控制器在紧急制动后,必须停留()后回运转位,才能缓解列车制动。

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更多“电空制动控制器在紧急制动后,必须停留()后回运转位,才能缓解列车制动。”相关的问题

第1题

电空制动控制器在紧急制动停车后,必须在()停留()后回运转位,才能缓解列车制动。
电空制动控制器在紧急制动停车后,必须在()停留()后回运转位,才能缓解列车制动。

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第2题

电空制动控制器紧急制动后,必须停留()以上回运转位才能缓解全列车

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第3题

试述电空制动控制器手柄紧急制动位后,移至运转位,排风电空阀254排风不止,机车制动不缓解的原因殛处理?

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第4题

试述电空制动控制器在运转位,空气制动阀在缓解位的综合作用?

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第5题

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力是经()排出。
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力是经()排出。

A、中继阀

B、过充风缸

C、过充电空阀

D、制动电空阀

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第6题

电空制动控制器在()位时,中立电空阀无电。
电空制动控制器在()位时,中立电空阀无电。

A、运转

B、制动

C、重联

D、紧急

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第7题

小闸运转位,电空控制器在制动位时()

A.车辆制动,机车缓解

B.机车车辆都制动

C.车辆缓解,机车制动

D.机车车辆都缓解

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第8题

试述DK£­1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用?

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第9题

空气制动阀在运转位,电空制动控制器在运转位与过充位时有何区别?

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第10题

电空制动控制器在下列哪个位置时,可使排风1电空阀得电?()

A、运转位

B、过充位

C、中立位

D、制动位

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