发动机冷却液温度在80℃～95℃时油耗较低，因此，在消防车行驶过程中，驾驶员要注意观察发动机冷却液温度表，当温度过高或过低时，必须采取相应措施。（)

A.发动机256 发动机节温器弹性蜡元件使节温器中的球形转盘阀在冷却液温度 105 度时完全打开

B.当冷却液温度约低于 102 度并且节温器加热元（R48）件断电时，节温器关闭

C.变速箱油热交换器集成在低温冷却回路 1 中

D.电动辅助增压器集成在发动机高温冷却回路中

E.电动冷却液泵 M60/1 由发动机模块通过 LIN 线控制

A.降低发动机冷却液的温度

B.将发动机冷却液维持在某一恒定温度

C.清洁发动机冷却液

D.过滤进入发动机室的空气

A.10°C

B.19.5°C

C.20°C

D.80°C

A.在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环

B.在发动机启动后转速稳定之前,延迟空调系统的启动

C.在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环

D.再发动机冷却液达到预定温度之前防止冷却水循环

A.喷油时间

B.喷油量

C.喷油速度

A.95℃

B.93℃

C.83℃

D.85℃

A.冷却液温度传感器插头

B.节气门控制单元

C.进气管支架

D.平衡轴

A.检查发动机冷却液液位时，车辆无需停放水平地面，就可以操作

B.冷却液的更换、保持5年内更换，与行驶里程无关

C.冷却液缺少时，可以添加自来水补充

D.冷却液使用必须添加DEX-COOL型号的冷却液

A.机油表

B.燃油表

C.空气循环模式

D.雾灯开关