有关遇险和救助问题,下列何种情况可为某船船长解除救助义务 1某船船长当知悉除他本船外其他船已经被召请并正在履行应召时;2某船船长如得到到达遇险人员处的一船船长的通知,认为不再需要救助时;3某船船长认为除他本船外其他 船可能已经被召请并正在履行应召时

A.在到达遇险船或遇险艇筏前，应督促大副带领船员做好救人的准备工作

B.在到达遇险船或遇险艇筏后，应亲自操纵船舶，并指挥对遇险的人员施救

C.在对遇险船上或艇筏上人员进行救助时，应充分考虑遇险方的要求

D.在施救过程中，应该同时考虑本船和遇险船或遇险艇筏的安全

A.①-⑤

B.①-④

C.②-⑤

D.②-④

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

A.与救助船雷达的量程有关

B.与救助船雷达天线高度有关

C.与救助船与SART的距离有关

D.与救助船的多少有关

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ

A.与水深和船速无关，与船长和船宽有关

B.与水深和船速有关，与船长和船宽有关

C.与水深和船速无关，与船长和船宽无关

D.与水深和船速有关，与船长和船宽无关

B．如遇难船可放出救生艇或救生筏时，本船应驶往遇难船的下风侧停留，并等待对方救生艇驶来

C．如遇难船可放出救生艇或救生筏时，本船也可驶往遇难船的船首或船尾的近距离处，使本船位于遇难船的上风，更便于遇难船放下救生艇来靠本船的下风舷

D．以上说法均正确

A.交叉局面，本船应为让路船

B.交叉局面，他船应为让路船

C.追越局面，本船应为让路船

D.如果构成碰撞危险，则应假定为追越局面，本船应为让路船

A.是否有利于船货及人命脱险

B.救助报酬的高低

C.救助方的技术水平

D.救助方的信誉情况