在非管制空域内飞行,（)空中交通管制服务,航空器（)飞行计划和飞行动态。

A.D，6600

B.C，5700

C.B，7200

D.A，6600

A.空中交通管制服务

B.飞行情报服务

C.地面车辆调度

D.告警服务

A.可以自由飞行

B.可以在视距范围内自由飞行

C.取得空中交通管制单位的许可

D.取得当地车管所的许可

A.程序管制

B.雷达管制

C.雷达监控下的程序管制

D.区域管制

A.为每个航空器提供其他航空器的即时信息和动态。

B.发出管制许可，使用许可和信息防止航空器相撞，保障空中交通顺畅。

C.从航空器的运动和发出许可的记录来分析空中交通状况，从而对管制的方法和间隔的使用进行改进，缩少空中给交通流量。

D.用管制许可来保障在控制空域内各航班的间隔，从而保证飞行安全。

A.空域规划和空中交通管制部门

B.飞行标准和航务管理部门

C.基建机场部门

D.运输部门

A.管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位

B.在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区交通管制

C.管制的责任由程序管制员交给雷达管制员的航空器以及其他受影响

D.A、B和C

A.空域规划和空中交通管制部门

B.飞行标准和航务管理部门

C.基建机场部门

D.运输部门

A.航路

B.班次

C.飞行高度

D.时间

A.4000

B.3600

C.6000

D.6600