配平空气活门的控制是由（)。

A.热空气压力调节活门及配平空气活门

B.热空气压力调节活门及组件流量控制活门

C.配平空气活门及组件流量控制活门

A.A.热空气压力调节活门和配平活门关闭

B.B.空调组件旁通活门关闭以降低组件出口温度

C.C.区域控制器失效

D.D.以上都不对

A.热空气及配平活门打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃

B.热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃

C.热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为20℃，空调组件2为10℃

A.空调组件旁通活门

B.空调组件防冰活门

C.空调组件流量控制活门

A.A.控制相应的组件和FCV

B.B.控制配平活门

C.C.控制区域控制器

D.D.控制座舱增压

A.驾驶舱配平空气活门关闭

B.前客舱配平空气活门关闭

C.后客舱配平空气活门关闭

D.A+B+C

A.温度控制器首先控制调节活门，如达不到要求，再控制氟利昂系统工作

B.温度控制器首先控制氟利昂系统，如达不到要求，再控制调节活门工作

C.温度控制器首先控制调节活门，如达不到要求，调节活门控制氟利昂系统工作

A.A.温度控制活门

B.B.流量控制活门

C.C.掺混活门

D.D.防冰活门

A.掺混空气活门

B.热空气压力活门

C.组件流量控制活门

D.旁通活门

A.温度控制活门

B.流量控制活门

C.旁通活门

D.防冰活门