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第1题
有乙烯开车时,装置要先引进丙烯,先运行丙烯压缩机制冷系统,以减少开车时间。()
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第2题
甲烷制冷压缩机开车时,乙烯制冷压缩机必须稳定运行()
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第3题
有乙烯开车时,在裂解炉投料前,乙烯精馏塔、脱乙烷塔可接收球罐来的气、液相乙烯先行开车至全回流运转,从而可节约开车时间()
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第4题
有乙烯开车时,在裂解炉投料前,乙烯精馏塔、脱乙烷塔可接收球罐来的气、液相乙烯先行开车至全回流运转,从而可节约开车时间。()
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第5题
乙烯装置无乙烯开车的关键是裂解炉投油后及早生产和积累丙烯冷剂,以满足乙烯制冷压缩机运转的前提条件()
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第6题
乙烯压缩机油路系统开车时,隔离气系统不一定要投用()
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第7题
裂解气压缩机在开车时使用自身四段出口气体作密封气,在开车正常后,可采用FA209干燥后的裂解气或高压乙烯气作密封气()
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第8题
乙烯精馏塔系统何时开车能减少装置总体开车时间?(有乙烯开车)
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第9题
由外界提供丙烯和乙烯开丙烯制冷机和乙烯制冷机是乙烯装置开车的优化条件,而不是必备条件()
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第10题
乙烯装置开车方案优化的方向要集中在由主要生产单元过程组成的关键路线上,尽量缩短关键路线占用的时间()
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