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[判断题]

有乙烯开车时,在裂解炉投料前,乙烯精馏塔、脱乙烷塔可接收球罐来的气、液相乙烯先行开车至全回流运转,从而可节约开车时间()

答案
更多“有乙烯开车时,在裂解炉投料前,乙烯精馏塔、脱乙烷塔可接收球罐来的气、液相乙烯先行开车至全回流运转,从而可节约开车时间()”相关的问题

第1题

有乙烯开车时,在裂解炉投料前,乙烯精馏塔、脱乙烷塔可接收球罐来的气、液相乙烯先行开车至全回流运转,从而可节约开车时间。()
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第2题

开车前建立乙烯精馏塔的全回流运转的同时,还可以通过乙烯精馏塔与脱乙烷、脱甲烷塔相连管线,对脱甲烷塔系统和脱乙烷系统进行预冷,缩短开车时间()
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第3题

乙烯精馏塔正常停车时,下列说法正确的是()。

A.塔顶不凝气返裂解气压缩机

B.洗涤液停送绿油洗涤塔

C.乙烯球罐气相平衡阀开

D.停回流后,塔压由放火炬阀泄压

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第4题

有乙烯开车时,关于脱乙烷塔系统的预冷,下列说法正确的是()。

A.脱乙烷塔不需要预冷

B.脱乙烷塔的预冷伴随着泵的预冷同时进行

C.预冷在压缩三机运转正常后才能进行

D.预冷只要气相预冷即可

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第5题

乙烯精馏塔正常停车时,塔顶回流泵在()停运。

A.乙烯塔停止进料后

B.停止乙烯采出后

C.回流罐液位较低时

D.回流罐无液位时

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第6题

乙烯装置无乙烯开车的关键是裂解炉投油后及早生产和积累丙烯冷剂,以满足乙烯制冷压缩机运转的前提条件()
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第7题

脱乙烷塔开始进料(有乙烯开车)之前,一定要确认系统已经完成充压和预冷工作()
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第8题

有乙烯开车时,要先运行乙烯压缩机制冷系统,以减少开车时间()
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第9题

乙烯制冷压缩机停车后,乙烯精馏塔全回流操作()
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第10题

乙烯制冷压缩机停车后,乙烯精馏塔全回流操作。()
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第11题

在乙烯装置中可将()组成热泵系统。

A.乙烯制冷系统与丙烯精馏塔

B.乙烯制冷系统与脱甲烷塔

C.乙烯制冷系统与脱丙烷塔

D.乙烯制冷系统与乙烯精馏塔

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