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重庆B型地铁车辆具有停放功能的单元制动缸还配有______,把手安装在侧梁上部,可以在必要时很方便的手动缓解停放制动,制动配管采用锥螺纹结构,密封性能好。

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更多“重庆B型地铁车辆具有停放功能的单元制动缸还配有______,把手安装在侧梁上部,可以在必要时很方便的手动缓解停放制动,制动配管采用锥螺纹结构,密封性能好。”相关的问题

第1题

使用带停放功能的单元制动器时,当总风缸无风源时,此停放制动缸能实现()次手动缓解手动缓解后不能再次制动。

A.一

B.二

C.三

D.无数次

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第2题

重庆B型地铁车辆构架组成落装后,向停放制动管路通入______的压力空气使停放制动缓解。

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第3题

CRH2A型动车组镟轮,在车辆一侧转向架构架处拉停放制动手动缓解拉绳,每节车厢每侧()个必须全部操作(),缓解停放制动,观察带停放缸的制动夹钳状态,确认其已缓解

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题

单元制动缸分为两种:一种为具有停放功能的单元制动缸,另一种为不带停放功能的单元制动缸()
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第5题

动车组每个停放夹钳单元可通过手动缓解装置缓解该夹钳单元的停放制动。()
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第6题

重庆B型地铁车辆踏面单元制动缸能对车轮和闸瓦的磨耗间隙进行______,同时还设有手动复原装置
,也可以调整车轮及闸瓦间的间隙,使制动闸瓦和车轮踏面之间的距离保持在______,轴盘制动缸也具有此功能。

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第7题

南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式,停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。()

A.3.8bar,3.3bar

B.3.5bar,3.0bar

C.4.8bar,3.3bar

D.4.8bar,3.0bar

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第8题

在零速情况下,使用按钮操作缓解停放制动时,主风缸向停放制动系统供风,停放制动缸充气,()。

A.停放制动缓解

B.停放制动施加

C.停放制动不缓解

D.驾驶模式转RM模式

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第9题

单元制动器检查停放制动功能正常,充风时()排风时()操纵手动缓解装置时应能彻底缓解。

A.制动、制动

B.缓解、制动

C.缓解、缓解

D.制动、缓解

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第10题

停放制动手动缓解拉绳只安装在车辆一侧()
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